Lebuhraya Phnom Penh - Sihanoukville | Kemboja
ew.mpwt.gov.kh info@mpwt.gov.kh telegram facebook peta
Panjang dan Laluan
Laluan ekspres ini membentang sejauh kira-kira 187.05 km dari Phnom Penh ke Sihanoukville, merentasi ke barat daya melalui Kandal, Kampong Speu, Koh Kong, dan akhirnya wilayah Preah Sihanouk. Ia bermula di bahagian barat Phnom Penh, menghubung dengan jalan lingkar bandar, dan berakhir berhampiran kemudahan pelabuhan Sihanoukville.
Pembinaan dan Ciri-ciri
Dibina di bawah model perkongsian awam-swasta (BOT) melalui Build-Operate-Transfer oleh China Road and Bridge Corporation (CRBC) dan dikendalikan oleh anak syarikat Kemboja mereka, projek ini menelan kos kira-kira AS $1.9 - 2 bilion. Pembinaan bermula pada Mac 2019 dan siap pada September 2022, dengan pembukaan rasmi untuk kegunaan awam pada tahun yang sama.
Jalan raya ini adalah lebuh raya dua lorong empat, dengan dua lorong di setiap arah serta lorong kecemasan, direka untuk perjalanan berkelajuan tinggi. Lebarnya kira-kira 24.5 meter, dan ia termasuk beberapa persimpangan, kawasan rehat, pusat penyelenggaraan, jambatan dan kemudahan perkhidmatan di sepanjang laluan. Had laju yang ditetapkan adalah antara 80 km/j hingga 120 km/j, bergantung pada jenis kenderaan dan keadaan jalan.
Kelebihan Masa Perjalanan
Sebelum lebuh raya ini, laluan utama antara Phnom Penh dan Sihanoukville ialah Jalan Kebangsaan 4 (NR4), sebuah lebuh raya dua lorong kira-kira 230 km yang boleh mengambil masa 4-6 jam atau lebih dalam kesesakan lalu lintas. Lebuh raya baharu ini memendekkan masa perjalanan kira-kira separuh, dengan perjalanan biasa menggunakan kereta mengambil masa sekitar 2-2.5 jam, bergantung pada kelajuan dan lalu lintas.
Sistem Kutipan Tol dan Yuran
Berbeza dengan jalan lama NR4 yang percuma tol, lebuh raya ini beroperasi sebagai jalan tol berdasarkan jarak. Caj tol berbeza mengikut kelas kenderaan dan jarak perjalanan, dikira setiap kilometer. Harga terkini (kadar 2025) untuk perjalanan sehala penuh sepanjang kira-kira 187 km adalah seperti berikut:
- Kereta persendirian: kira-kira $0.08 per km → ~$15 untuk perjalanan sehala
- Trak/bas kecil: ~$0.16 per km → ~$30 untuk perjalanan sehala
- Trak besar atau kenderaan berat: ~$0.40 per km → sehingga ~$75 untuk perjalanan sehala
Pada tahun pertama pembukaan (2022-23), kadar diskaun telah ditawarkan (kira-kira 20% kurang), dan anggaran awal meletakkan kos purata per-kereta untuk keseluruhan laluan sekitar $12-$24. Kini, sistem tol mungkin telah bertukar kepada kadar standardnya.
Kutipan tol boleh dibayar secara manual di gerbang tol, melalui aplikasi mudah alih, atau melalui sistem ETC/ANPR elektronik tanpa caj perkakasan tambahan, dan terdapat pelbagai pintu masuk/keluar sepanjang laluan supaya pengguna hanya membayar untuk jarak yang mereka tempuh.
Akses dan Sekatan Kenderaan
Tidak semua kenderaan boleh menggunakan lebuh raya ini: motosikal di bawah 500 cc dan kenderaan melebihi had saiz/berat tertentu biasanya adalah terhad. Kenderaan komersial yang lebih besar mesti memenuhi spesifikasi (cth., ketinggian maks ~5.2 m; berat maks ~40 t) untuk memastikan keselamatan dan aliran trafik.
Impak Ekonomi dan Sosial
Lebuh raya ini dilihat sebagai pemangkin ekonomi utama, memudahkan pergerakan barangan dan orang antara bandar terbesar Kemboja dan pelabuhan utamanya. Ia menyokong pengurangan kos logistik, peningkatan sambungan untuk pelancongan, dan membantu menarik pelaburan sepanjang koridornya. Walau bagaimanapun, kos tol telah menjadi kebimbangan bagi beberapa pengendali pengangkutan kecil dan pemandu yang kadang-kadang memilih NR4 yang lebih perlahan untuk mengelakkan yuran.
Laluan Ekspres Phnom Penh-Sihanoukville merupakan projek infrastruktur penting di Kemboja, menawarkan hubungan jalan yang lebih pantas, selamat dan moden dengan kos yang seimbang antara yuran pengguna dan peningkatan kecekapan berbanding laluan tradisional.